今早（2月8日）上午10点，青秀区民族大道北侧、会展中心东侧出让一商业用地，由比亚迪底价成交。

　　会展中心旁，这块南宁核心区中，蕞核心的位置，将要建一座新能源汽车直营店。

　　2月8日，比亚迪又又又又又在南宁拿地了。

　　广西弗迪电池有限公司（即比亚迪）以单价716万元/亩、总价约5426万元、楼面价约5652元/㎡，底价成交青秀区民族大道以南、会展路以东7.578亩商业用地。

　　▲比亚迪拿地青秀区民族大道、会展中心旁

　　如航拍图所示，该地紧挨民族大道，会展中心和会展航洋城旁，身居车流人流聚集的黄金商圈。

　　这不仅是南宁的核心，更是每年东盟十国会晤的必经之处，才5字头的楼面价，等于白送。

　　当然，从土拍出让条件不难猜出，这是一块“定制地”。

　　①地块建设新能源汽车直营店，用于销售、展示新能源汽车新能源汽车动力电池、储能技术等新能源应用技术。

　　②地块建成所有物业建筑产权面积由竞得人全部自持，自持时间不少于 20 年（持有时间的起始时点以规划竣工验收证明材料核发之日起算）。自持期间竞得人不得进行分割转让和分割抵押，不得引入个人投资者进行变相销售。

　　③为保持该地块整体的设计风格与地块北面会展中心高可靠供电智能驾驶舱一致，该宗地建筑外立面方案和风格须与拟建的会展中心高可靠供电智能驾驶舱风格相协调，并做好相关衔接。

　　▲出让文件约定的建设要求（部分）

　　这要求，就差没说是比亚迪量身定制。

　　要求还限定：限高25米；须于土地出让合同约定的土地交付之日起一年内开工建设，自开工之日起三年内完成项目的整体竣工验收。

　　那么，不久后，南宁人就可以到会展中心旁，试驾和购买比亚迪新能源车了。

　　试想，东盟十国领导来开会，先看到比亚迪，再看到会展中心……

　　买车的消费者，开出直营店就是“广西头部路”——民族大道，车窗外是比肩一线城市的东商区高楼群。

　　比亚迪拿下这块好地后，网友直呼——

　　“别人摆展要进会展中心，比亚迪就比较***了，摆会展中心门口。”

　　“拿了蕞好的位置，不来个整车厂说不过去了。”

　　“南宁也太爱比亚迪，给的太多。”

　　别说，不怪南宁给得多，两者早已深度合作。

　　此前，南宁就已引进比亚迪新能源相关5个项目，为：邕宁比亚迪10GWh动力电池扩产项目、青秀东部新城比亚迪45GWh动力电池及储能系统项目、广西-东盟经开区比亚迪10GWh混合动力电池及5GWh新型电池项目、横州比亚迪碳酸锂项目、隆安比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目。

　　▲东部新城比亚迪45GWh动力电池项目2月航拍（来源：南宁日报）

　　▲邕宁产业园里的比亚迪10GWh动力电池扩产项目（来源：广西新闻网）

　　进度快的，邕宁和广西-东盟经开区的比亚迪项目，已于去年10月、11月，先后部分通线个比亚迪相关新能源项目，还被列入在广西重大项目建设推进领导小组发布的《2022年第三批自治区层面统筹推进重大项目方案》中，足以见其重视度。

　　柳钢集团，在火车东站北侧计划建立一个专业的金属材料产业园；

　　华为，区域性总部落位东盟商务区……

　　比亚迪新能源所在的东部产业新城，队伍日益壮大。不止新能源，还涉及数字经济、电子经济等新型产业。

　　世纪大工程平陆运河，起点也设在青秀东。

　　南宁产业发展弱，不是什么新鲜事。

　　当前南宁产业的发力方向更务“实”。既有新能源等前景向好的实业，也拉来如华为等科创型行业领头军。

　　虽然起步晚了，但大企业依然愿意为南宁的产业添一把火。

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