南宁云—南宁新闻网讯（记者 黄登）近日，中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合印发了《关于公布第二十届头部批中国土木工程詹天佑奖入选名单的通知》（中土学〔2023〕6号），南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）以轨道交通工程头部名的成绩位列其中，实现广西壮族自治区轨道交通工程该奖项零的突破。这是南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）继获得中国建设工程鲁班奖后，再获詹天佑大奖。

　　中国土木工程詹天佑奖是经中共中央、国务院同意、科技部核准、住房和城乡建设部认定，以推动土木工程行业科技创新与进步为宗旨的科技奖项，是我国土木工程领域工程建设项目科技创新的蕞高荣誉奖。

　　南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）全长27.96公里。沿线地形、水文、地质条件复杂特殊，频繁下穿建构筑物且下穿邕江，环境保护和水土保持要求高，设计施工难度极大。南宁市轨道交通3号线为南北向骨干线，连接了南宁的四大城区、两大开发区，连接安吉客运站、金湖广场、青秀山、五象总部基地、南宁市民中心等重要客运交通枢纽及人流密集区，是江北与江南之间的交通纽带，对改善城市交通环境、优化城市空间布局、完善城市功能具有重要意义。

　　作为城市发展的综合服务企业，南宁轨道交通集团围绕交通强国建设进行了积极实践，牢固“安全头部、质量至上”理念，遵守“安全头部，预防为主”的方针，创新实施“四化一绿”建设标准，高效推进轨道交通项目建设，严抓工程安全、严把工程质量，构建了风险分级管控和隐患排查治理的“双重预防机制”，针对重大风险认真落实“六专”管理制度，不断夯实突发事件应急救援能力，建立健全“两专两特”应急抢险队伍，积极开展多科目、跨单位实战演练，形成了一套标准化的安全和质量管理体系，同时，打造精细运营，客流量屡创新高，轨道交通出行占公交出行比例高达60%，成为城轨服务新典范，荣获南宁市市长质量奖、自治区建筑工程“真武阁”奖，实现头部轮和第二轮建设规划的圆满收官，奋勇走出了一条打造优质百年工程的新路子。

　　在南宁轨道交通3号线建设过程中，南宁轨道交通集团组织科技攻关，实现我市轨道交通项目建设的多个“首次”：首次采用明暗挖结合方案建设青秀山站，开挖深度突破64米；首次下穿运营地铁既有线；首次建成使用海绵心圩车辆段等；首次采用声呐探渗技术处理围护结构渗漏；首次采用盾构出土实时监测技术防止超挖；首次提出地铁工程绿色建造技术；本项目共颁布地方标准2部，出版专著1部，授权发明专利10项，实用新型专利6项，软著1部，提出工法5项，发表论文23篇；创下南宁地铁建设史上多项先河，共荣获各类国家、省部级奖项100项，对于广西区内外城市轨道交通建设与发展具有重要的参考和借鉴意义。

　　南宁轨道交通工程开启第三轮建设规划新征程，以人民满意为目标，以科技创新为引领，抢抓南宁建设面向东盟开放合作国际化城市的重大机遇，持续坚持“以标准化、规范化、信息化、装配化为导向，以绿色施工为原则”的工程建设管理理念，不断实现在建工程科技创新与进步新的突破，切实将轨道交通工程建设成为党和人民满意的百年工程、廉洁工程，让人民群众享受便捷舒适、绿色环保的公共交通高品质出行服务，奋力打造成为卓越的城市综合服务商，不断满足人民对美好生活的向往，为加快南宁建设面向东盟开放合作的国际化大都市、谱写新时代南宁现代化建设新篇章贡献轨道力量。

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